工商時報【陳仁義】

台灣自行車長年來在歐美等國際市場榮居執牛耳地位,是高級自行車的主要供應國,也透過自行車,讓世界看見了台灣,然而在競技的舞台,自行車領導大廠「MERIDA」美利達公司(9914)2013年則首創國內企業之先,以冠名方式贊助世界一級職業公路自行車隊Team Lampre Merida(美利達.藍波車隊),進軍世界三大運動賽事之一的Tour de France環法自行車大賽,以實際行動參與推動自行車競賽及支持台灣選手邁進國際舞台。日前該公司並隆重舉行「世界看見台灣,台灣騎向世界-巴林.美利達一級職業車隊」記者會,正式宣布今年(2017)起,美利達再結合中東產油國Bahrain(巴林)的更雄厚資源,繼續以冠名模式,贊助全新成立的「BAHRAIN MERIDA Pro Cycling Team」(巴林.美利達車隊),美利達也是目前國內唯一冠名贊助World Tour世界一級職業公路車隊的台灣企業。

美利達公司表示,「巴林.美利達車隊」是僅有的18支一級職業車隊之一,現有來自11個國家的27位選手,包括台灣的馮俊凱、中國大陸的王美銀、日本的新城幸也等東方選手,而領銜頭號戰將是赫赫有名,別號「Shark大鯊魚」的明星選手Vincenzo Nibali(文森左.尼巴利),已獲環法、環義、環西等三大賽總冠軍,名列所謂「四大天王」之一。

其中特別的是台灣最優秀的選手馮俊凱(C.K. Feng),在2015年加入了美利達.藍波車隊,成為首位加盟競爭激烈的世界一級職業車隊的台灣選手,實現了台灣的「單車大聯盟」夢想。今年起,馮俊凱也改披「巴林.美利達車隊」戰袍,繼續征戰World Tour世界一級職業巡迴賽。

債務協商流程為了繼續編織屬於台灣的「單車大聯盟」之路,美利達發起了「next CK尋找下一位馮俊凱」的計畫,期望能幫助更協商繳不出來多台灣選手,跟隨馮俊凱的腳步,騎向競逐世界的舞台。其中,該計畫之一將藉由今年5月21日的「限時繞圈賽」,遴選出2位國內最強的新生代自由車選手,透過巴林.美利達車隊的協助前往歐洲進行移地訓練與參賽。

美利達發言人鄭文祥副總並表示,美利達6年來榮獲台灣精品金質獎6座、銀質獎5座,在全球自行車市場占有一席之地,更期待未來台灣的選手也可在最頂級的World Tour世巡賽舞台封王稱冠。為了這個夢想,美利達將持續盡力幫助台灣選手逐步的騎向世界的舞台。next CK是從2016年即有的想法,美利達秉持企業應有的社會責任,希望能夠藉由此次活動將台灣的種子銀行如何貸款選手送進車隊實習,期許明年正式將種子選手送進車隊,因此也特別邀請了巴林.美利達車隊總經理Brent Copeland為這個計畫背書。

【台灣醒報記者吳宇涵台北報導】「事過境遷,難道大家都忘了『蝶戀花事件』嗎?」消基會日前針對大台北地區10家低價旅行社和11家與其合作的遊覽車業者進行調查,10日公布結果發現,4成業者違法經營旅行社業務,7成低價一日遊遊覽車車齡老舊,呼籲政府建立跨部門聯合稽查行動,對遊覽車靠型車輛的監管機制提出具體辦法。

「一日遊行程主攻對象為50歲以上的退休人士,因此旅遊資訊不易在網路上獲得,」消基會副秘書長徐則鈺表示,北部的低價旅遊業者都是將行程表以定時與限時方式,放置在民權國中旁水族館、萬華康定路口、新埔捷運站口等不到10地,民眾必須到場親取。

徐則鈺指出,一日遊行程以中部以北的低價遊最有吸引力,僅需付300元至1000元台幣,就可以車資、午餐、保險全包,從早玩到晚,「這根本就低於品保協會公布的1500元以上的合理價格。」

根據調查結果,其中有4家非法經營旅行社業務為「航空母艦─康盛旅行社」、「趣玩樂─友松國際旅行社」、「鴻達旅遊」與「台灣走透透之旅」,且後3家業者皆未按規定投保責任險;另外,10家旅遊業者皆未提供旅遊契約書。

徐則鈺缺錢怎麼辦說,7成一日遊遊覽車出廠日期皆為2008年12月前,屬未經「大銀行債務協商客車車身結構安全檢測」的車輛,車齡超過10年的遊覽車業者包括,香吉士旅遊─龍門旅行社合作的「宏昌通運」、航空母艦─康盛旅行社合作的「以霖通運」、阿興旅遊─龍門旅行社合作的「千進通運」等6家業者,其中5家業者在「2016年遊覽車客運業安全與服務品質評鑑」中,被評為丙、丁等級。

「交痛部公路總局每2年就會對車輛、駕駛人及公司經營3大面向做出評鑑,但2016年評鑑丙等以下的72家業者卻未制定退場機制,」消基會交通委員會委員張學孔抨擊,「很諷刺的是,交通部長賀陳旦特別因應社會大眾和民意代表要求,成立『遊覽車安全測進小組』,其中急需借錢民權國中周邊還作為重點取締點,但消基會派人前往了解,許多業者仍在繼續營業。」

「過去我也曾經協助交通部進行遊覽車評鑑,但呼籲那麼多年,其中還有許多地方值得修改,」張學孔呼籲,評鑑結果應向社會大眾公開,且要加強聯合稽查的功能,「現今稽核制度已流於形式,2016年稽核次數每日達226次,但卻還是發生蝶戀花事件,」政府要好好思考,如何真正落實稽核制度。


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費淑慧

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